Im Winter sind Motorräder in der Regel nur selten auf unseren Straßen zu sehen. Schlechte Witterungsverhältnisse, Schnee, Eis oder Regen sorgen dafür, dass die motorisierten Zweiräder spätestens mit dem ersten Schnee in die Winterpause geschickt werden. Die kalten Monate sind in der Regel auch die Zeit, die der ambitionierte Biker nutzt, um Schönheitskorrekturen oder notwendige Umbau- und Reparaturarbeiten am Motorrad vorzunehmen. So ist es nicht nur notwendig, in regelmäßigen Abständen die Reifen des Bikes zu kontrollieren, sondern gegebenenfalls auch durch neue Modelle zu ersetzen. Jede Fahrt stellt für das Motorrad eine große Belastung dar. Ähnlich wie beim Auto kommen auch beim Bike immer häufiger Alufelgen zur Anwendung. Das edel aussehende Leichtmetall bringt neben anderen Vorzügen auch eine deutliche Gewichtsersparnis mit sich. Jedoch hat das Leichtgewicht auch ganz konkrete Nachteile. Im Vergleich zu einer Stahlfelge zeigt sich die Alufelge gegenüber mechanischen Beanspruchungen sehr viel empfindlicher und bereits das zu schnelle Überfahren einer Bordsteinkante kann zu ernsthaften Beschädigungen führen. Dann ist es notwendig, die Motorradfelgen wechseln zu lassen.
Der einfachste Weg, einen solchen Wechsel durchführen zu lassen, ist die Konsultation einer geeigneten Werkstatt. Hier werden Rad und Reifen mit professionellen Werkzeugen innerhalb weniger Augenblicke voneinander getrennt, und der notwendige oder gewünschte Austausch kann vorgenommen werden. Natürlich muss bei einer solchen Vorgehensweise mit einem entsprechenden Kostenaufkommen gerechnet werden. Aber nicht immer ist eine Beschädigung der Grund für einen Felgenwechsel. Auch der Wunsch, das Motorrad mit einem neuen Outfit in die kommende Saison zu schicken, kann dazu führen, dass ein Wechsel der Felgen und Bereifung notwendig wird. Auch hier gibt es wieder Parallelen zum PKW. Wer also den Felgen- und Reifenwechsel beim Motorrad selbst vornehmen möchte, wird über kurz oder lang über die Anschaffung entsprechender Werkzeuge und Maschinen nachdenken müssen. Um den Reifen von der Felge zu trennen, benötigt man in jedem Fall ein geeignetes Montiereisen. In der Praxis hat sich gezeigt, dass diese Eisen sehr hohen Belastungen standhalten müssen. Daher eignet sich besonders Edelstahl für dieses wichtige Werkzeug. Komfortabler ist ein Reifenmontiergerät, das eine Trennung der Komponenten deutlich erleichtert, ohne dabei die wertvolle Felge zu beschädigen. Aber auch hier ist bei einer hochwertigen Qualität mit entsprechenden Anschaffungskosten zu rechnen. Zudem wird noch eine Luftpumpe oder ein Kompressor benötigt, um die aufgezogenen Reifen wieder mit ausreichend Luft zu befüllen. Das Montiereisen ist auch hier ein weiteres Werkzeug, das beim Reifenaufziehen eine wichtige Funktion übernimmt.
Die Gründe, die zu einem Wechsel der Felgen führen können, gestalten sich sehr unterschiedlich und reichen von Beschädigungen bis zu optischen Veränderungen am Bike. Vor dem Wechsel sollte sich der Biker aber genau über die geltenden Bestimmungen rund um die Felgen erkundigen, ob eine Eintragung beim TÜV notwendig ist oder ob das Mitführen einer ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) genügt.
